裝載機(jī)作業(yè)環(huán)境往往比較惡劣，長時(shí)間在這種環(huán)境工作，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)向慢的現(xiàn)象，增加駕駛員操作疲勞度，因此小編在這里與大家一起了解分析造成這些現(xiàn)象的原因以及解決它們的方法。
讓我們輕松駕駛不疲勞！

裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由動(dòng)力元件（轉(zhuǎn)向泵）、輔助元件、控制元件（轉(zhuǎn)向器和優(yōu)先閥）、執(zhí)行元件（轉(zhuǎn)向油缸）以及傳動(dòng)介質(zhì)（液壓油）組成。通過駕駛員控制方向盤，來控制裝載機(jī)行駛方向，使裝載機(jī)穩(wěn)定地保持直線行駛，并靈活的改變行駛方向。

如可快速判斷轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)向慢的故障點(diǎn)
轉(zhuǎn)向吸油膠管管夾松動(dòng)或者油管破損

1、“聽聲音，看油液”，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，如果聽到系統(tǒng)發(fā)出不規(guī)則響聲，然后再觀察液位計(jì)，如果液位計(jì)中有泡沫，說明吸油膠管松動(dòng)或者磨損，導(dǎo)致空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，因此需要緊固或者更換吸油膠管解決問題。

2、觀察轉(zhuǎn)向油缸動(dòng)作，如果油缸無動(dòng)作，說明轉(zhuǎn)向器FK組合閥彈簧失效，更換FK組合閥或者轉(zhuǎn)向器；如果油缸有動(dòng)作但是轉(zhuǎn)向慢，說明轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)部密封件磨損造成內(nèi)泄，需要清洗維修或者更換相應(yīng)配件。

3、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，如果快轉(zhuǎn)沉，慢轉(zhuǎn)輕。首先觀察液位計(jì)油液位置，如果油液位置偏低，說明系統(tǒng)液壓油不足，加注液壓油即可；如果液壓油位置正常，需要檢查吸油管路是否堵塞，如果堵塞，清洗更換吸油膠管即可，如果吸油膠管未堵塞，說明轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部磨損內(nèi)瀉，維修或者更換轉(zhuǎn)向泵即可。

4、首先用壓力表檢測(cè)系統(tǒng)壓力是否達(dá)到要求，如果達(dá)不到要求，需要將方向盤打到底，然后將油門踩到底，使發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)到最大，觀察壓力表壓力是否變化，如果系統(tǒng)壓力有變化，將系統(tǒng)壓力調(diào)到規(guī)定值即可；如果系統(tǒng)壓力沒有變化，說明優(yōu)先閥彈簧折斷或者閥芯卡死，需要維修或者更換優(yōu)先閥即可。

5、檢查轉(zhuǎn)向柱是否轉(zhuǎn)向靈活，如果不靈活說明轉(zhuǎn)向柱內(nèi)部軸承損壞，維修或者更換轉(zhuǎn)向柱即可。

如何維護(hù)保養(yǎng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

1、按照保養(yǎng)要求按時(shí)更換液壓油濾芯和正品液壓油，保證液壓管路清潔度，減少缸、泵、閥的磨損和堵塞。

2、定期對(duì)液壓管路進(jìn)行檢查和緊固，防止管路磨損造成漏油或者管接頭松動(dòng)漏油、進(jìn)氣，造成系統(tǒng)氣噬。

3、如果條件允許可以對(duì)液壓系統(tǒng)，油箱、缸、泵、閥和管路內(nèi)部進(jìn)行清洗，延長零部件使用壽命。